В Україні продовжується зростання цін на пальне. За даними моніторингу, оприлюдненими сайтом ТСН, станом на 26 липня середня вартість дизельного пального перевищила позначку 88 гривень за літр, а бензин А-95 наблизився до 82 гривень. Автогаз тримається на рівні 32–33 гривень, хоча на окремих станціях ціна незначно коливається.
Як зазначає видання РБК-Україна, ціни на бензин залишаються відносно стабільними, тоді як дизель продовжує дорожчати. За останню добу вартість дизпалива зросла в середньому на 20–30 копійок. У мережах OKKO, WOG та Shell дизель коштує від 88,3 до 88,7 гривні, тоді як бюджетні заправки пропонують пальне на 1–1,5 гривні дешевше. Найвищі ціни традиційно фіксуються в західних областях, що пов'язано з логістичними витратами та більшою відстанню до нафтопереробних заводів.
Експерти пов'язують подорожчання з декількома факторами. По-перше, це зростання світових цін на нафту, які в липні досягли тримісячних максимумів. По-друге, впливає курс гривні: ослаблення національної валюти робить імпортне пальне дорожчим. По-третє, відчутним є підвищення акцизів, яке уряд заклав у бюджет на 2026 рік. Додатковий тиск створює сезонний попит — аграрії активно використовують техніку для збору врожаю, а українці масово вирушають у літні подорожі.
Як прогнозує видання Obozrevatel, найближчими тижнями вартість пального зростатиме й далі. Аналітики припускають, що до кінця серпня бензин А-95 може коштувати 85 гривень за літр, а дизель — 90 гривень і більше. Такий сценарій стане реальним, якщо світові ціни на нафту не знизяться, а курс гривні залишиться на поточному рівні. Ситуація особливо критична для бізнесу, що залежить від вантажних перевезень, а також для власників авто з дизельними двигунами.
Водіям радять уважно стежити за цінами та використовувати програми лояльності. Наприклад, деякі мережі дають знижки до 5% при заправці від 50 літрів або вночі. Також варто враховувати регіональні відмінності: у Києві та областях центральної України пальне традиційно дешевше, ніж на заході чи сході країни. Загалом на ринку панує очікування подальшого зростання, і суттєвого здешевлення найближчим часом експерти не передбачають.
В умовах повномасштабної війни ринок пального в Україні зазнав значних трансформацій. Закриття частини нафтопереробних потужностей, руйнування логістичної інфраструктури та ризики, пов'язані з обстрілами, призвели до постійної волатильності цін. Держава намагається регулювати ситуацію через граничні рівні рентабельності, але глобальні тенденції часто виявляються сильнішими. Дедалі більше українців розглядають перехід на альтернативні види пального, зокрема на газ чи електромобілі, однак через високу вартість та недостатню розвиненість інфраструктури цей процес іде повільно.
